"КемпЪр" или "КемпЕр"? Как е правилната употреба на думата.

По молба на Camping.bg Институтът за български език "Проф. Любомир Андрейчин" към БАН излезе със становище относно правилната употреба на понятия от сферата на къмпинг туризма. В поредица от статии ви представяме кои са правилните форма за употреба на популярни нови думи в българския език.   Кое е правилното за употреба понятие - "кемпер" или "кемпър"? В отговора до медията ни от началото на ноември д-р Ванина Сумрова от института посочва следното: Съществителните кемпер и кемпър са заемка на английската дума camper, като различието между тях е резултат от два начина на адаптиране към системата на българския език: транслитерация (при първото име) и транскрипция (при второ име) на наставката -er в чуждата дума. Явлението не е изолирано, а често срещано при заемане на лексеми, например плейър и плейер, рапър и рапер, брекзитър и брекзитер, бекпакър и бекпакер, спинър и спинер, типстър и типстер и подобни. При други случаи обаче е приет само един от двата варианта: срв. брокер, от една страна и дилър, от друга. Срещанията в Електронния архив на Секцията за българска лексикология и лексикография на ИБЕ - БАН, и в интернет на лексемата кемпер са многократно повече от тези на кемпър, което говори за налагане в езиковата практика на варианта кемпер. От него в езика ни са създадени производни думи: кемперист, кемперджия, кемперче, кемперен, т.е. появява се негово словообразувателно гнездо, което говори за словообразувателната адаптация на заемката в езика приемник. Вариантът кемпер е подложен на морфологична адаптация, изграждайки пълна граматична парадигма, т.е. форми за множествено число, вкл. бройна форма, както и членувани форми: кемпери, кемперите, (два) кемпера, кемперът, кемпера. Посочените адаптации не се откриват при варианта кемпър. Поради това препоръчваме използването на лексемата кемпер.   Веселин Вълев Camping.bg Снимка: Веселин Вълев   Следвайте  Camping.bg  в:       

"Къмпингуване" или "Къмпиране"? БАН със становище коя дума е правилната.

По молба на Camping.bg Институтът за български език "Проф. Любомир Андрейчин" към БАН излезе със становище относно употребата на понятия от сферата на къмпинг туризма. В поредица от статии ви представяме кои са правилните форма за използване на популярни нови думи в българския език.   Кое е правилното за употреба понятие - "къмпингуване" или "къмпиране"? Това е въпрос, който бяхме задали на Института за български език към БАН още през 2018 г. Тогава в документ наречен "Езикова справка" ни беше отговорено, че отглаголното съществително "къмпингуване" е по-разпространено и предпочитано за използване пред "къмпиране". Спазвайки препоръката, медията ни използва този термин вече повече от 5 години. Думата "къмпиране" обаче все още се употребява от политици, учени и журналисти, включително и напоследък в дискусиите за регулиране на свободното къмпингуване. Всичко това ни даде повод отново да се обърнем към БАН с молба да потвърдят становището си от 2018 г. В отговора до медията ни от началото на ноември д-р Ванина Сумрова от института посочва следното: През последните пет години няма разлика във фреквентността (честота на употреба) на двете отглаголни съществителни имена къмпингуване/къмпингуването и къмпиране/къмпирането, сочат данните от Електронния архив на Секцията за българска лексикология и лексикография на ИБЕ - БАН и от интернет. Срещанията на първото от тях са много повече от срещанията на второто име, което показва предпочитанията на пишещите. Потвърждаваме и днес препоръката от становището си от 2018 г. за употребата на съществителното къмпингуване, за която освен фреквентността има и друга обосновка: 1. Съществително име къмпингуване се отнася с глагола къмпингувам, който принадлежи към многочислената група глаголи, образувани от имена (в случая - от къмпинг, име от мъжки род) с продуктивната наставка -ува-. Словообразувателно същите са и глаголите "сънувам, пътувам, гладувам, гостувам, лекувам, векувам, мързелувам, гласувам, ловувам, страхувам се, бунтувам се, робувам, даскалувам, царувам, кметувам, врачувам, другарувам, шмекерувам, пророкувам, хамалувам, хайманувам, слугувам, танцувам, спортувам, пирувам, планувам, пазарувам, лагерувам, стажувам, рискувам, щурмувам, флиртувам, рапортувам, арестувам, линчувам, митингувам" (Н. Костова, За ваканцувам и други нови глаголи в българския език. - В: Славистиката и българистиката днес: въпроси, идеи, посоки. Благоевград, 2015). 2. Глаголът къмпирам, от който е образувано съществителното къмпиране, не е включен в академичния Официален правописен речник на българския език. Глаголи (София, 2016), където присъства само глаголът къмпингувам. 3. В електронната версия на многотомния академичен тълковен Речник на българския език глаголът къмпирам е с бележка Нежел., означаващ нежелателна употреба. С оглед на горното становище от Института за български език към БАН нашата медия ще продължи да използва само думата къмпингуване и ще информира обществото за това.   Веселин Вълев Camping.bg Заглавна илюстрация: Leonardo.Ai   Следвайте  Camping.bg  в:       

От личен опит: Ремарке-палатка Comanche Oregon (видео)

Ремаркетата-палатка, въпреки че не са нещо ново за Европа, то у нас все още се считат за нетрадиционно средство за къмпингуване. Това лято семейството ми имаше възможност да тества в реални условия чисто ново ремарке-палатка Comanche Oregon, любезно предоставено ни от Comanche Bulgaria. От доста време ми беше любопитно да пробвам този вид подслон и най-сетне имах уникална възможност това да се случи. При това с най-големия и комфортен модел на испанската марка. Планът ни беше да минем по къмпинги от маршрут "Югозапад" от Къмпинг пътеводителя на България за 2023 г. Времето ни за почивка с Comanche Oregon съвпадаше с рекордните жеги и затова избрах най-прохладните къмпинги по маршрута: Трите локации бяха в планина - две от тях в Рила, а третата - в Пирин. Първата ни спирка трябваше да е новия къмпинг 7 Lakes, следван от къмпинг Бор (зад Рилски манастир) и за финал къмпинг Реката (над Мелник). Отпътуването ни от София беше предшествано от демонстрация при вносителя Comanche Bulgaria. Видях как се разпъва, как се сгъва, къде са багажните отделения, разбира се тествах и електрическата връзка с автомобила, с който щях да тегля ремаркето. Всичко беше точно и остана само да си натоварим багажите и да потегляме.  В това пътуване щяхме да сме цялото ни семейство - аз, Ана, Софи и кучето ни Рокси.         ДЕН 1 Тръгнахме от София по АМ Струма и пристигнахме в къмпинг 7 Lakes. Все още няма добра сянка в къмпинга и затова бързо разпънахме Comanche-то, сложихме банските и веднага скочихме в басейните на Минерален комплекс "Плажъ". Късен следобяд се върнахме при ремаркето, оправихме малко багажите в него, преоблякохме се и излязопме за разходка и вечеря в Сапарева баня. Когато се върнахме обратно в къмпинга вече беше тъмно и прохладно. Предстоеше първа вечер в ремаркето. Изгаряхме от любопитство дали е комфортно. Моделът Oregon е с две отделни спални помещения и между тях супер просторна зона със седящи места, багажни отделения и височина над 2 м. за нормално преобличане.   ДЕН 2 Първата нощ се оказа неочаквано скучна. Леглата са с нормални матраци и подматрачни рамки. Спахме като къпани. Буквално :) Нищо общо с нощувка в класическа палатка. Усещането е по-скоро като в каравана, само с разликата, че от външната среда ни дели един плат. Но леглата ни бяха супер удобни. Този ден отново до обяд се разхлаждахме в минералните басейни на къмпинг 7 Lakes, след което потеглихме към следващата ни локация. А тя е Рилски манастир и по-точно къмпинг Бор. Знаете, мястото е високо в Рила планина и въпреки големите летни жеги, очаквах вечерта да е студено. Затова се бяхме приготвили с топли дрехи и завивки. Пристигнахме в къмпинг Бор и се настанихме до реката, където е още по-хладно. Ведната след залеза се усети промяна в температурата. Започнахме да се обличаме с топли дрехи. Запалихме си огън и атмосферата беше изключително приятна. Предстоеше нощта, като рано сутринта щеше да стане най-хладно. Завихме се с топли одеяла и за всеки случай си затворихме двете отделни спални, за да пазят допълнително топлината вътре. Това оказа чувствителен ефект, защото не ни беше студено, а сутринта като станахме можеше да се усети разликата в температурата със средната зона.   ДЕН 3 Сутринта изтичах до култовите мекици зад манастира и купих за закуска. Хапнахме, след което се разходихме до Рилския манастир и пещерата на св. Иван Рилски. Върнахме се в къмпинг Бор, сгънахме ремаркето за 10 мин и потеглихме към третата ни локация. По пътя на таблото на колата се изписваха външни температури, които май никога през живота си не бях виждал - край Кресна температурата беше стигнала вече 42 градуса. В района на Мелник - Петрич има доста къмпинги, но моят избор беше Реката - малък къмпинг в горичка до ... река, разбира се - Мелнишка. Идеята се оказа добра, защото вечерта беше прохладна и много приятна. Вечеряхме в механата на къмпинга, след което легнахме и спахме много приятно.   ДНИ 4-9 Сутринта отново рутинното прибиране на багажи и сгъване на ремаркето. Вече му бяхме свикнали и тези операции ги правехме все по-бързо. Сбогувахме се със собственика на къмпинг Реката Краси и потеглихме на юг - към наши приятели в къмпинг в Гърция. Там изкарахме няколко дни в Comanche-то, което беше добър опит на едно място за по-дълго време. Така успяхме да го усетим по-добре и да придобием още повече впечатления. РЕВЮ: Comanche Oregon е удобно ремарке-палатка, отлично решение за почивка на до четирима човека - две двойки или семейство с две деца. Ремаркето има голямо пространство за багаж, като така ви позволява да пътувате удобно в автомобила си, а дефакто всичко да теглите отзад в Comanche-то. Самото теглене е много по-леко и лесно, отколкото на каравана. Разходът на автомобила ни се увеличи с ок. 1,5 л/100 км. Аз имам дългогодишен опит с теглене на каравана, но хора, които нямат такъв е добре да са внимателни с шофирането. Ремаркето е малко по-тясно от стандартен автомобил и няма нужда от допълнителни огледала, но при завоите трябва да се внимава, както и при спирането. Спирачният път на автомобила се увеличава и затова трябва да се спазва по-голяма дистанция, а при изпреварване да се връщате в лентата като оставите място за поне още автомобила като вашия. Нощувката в ремаркето е много комфортна, предвид матраците с подматрачни рамки. Спалните помещения се отделят от общата част и така допълнително се изолират температурно до известна степен. Comanche Oregon има много прозорци и възможности за проветрение. Все пак е произведено в Испания. В най-голямата жега, при отворени всички прозорци, всеки лек повей на вятъра си се усеща вътре. Разбира се, при директно излагане на слънце през лятото и безветрие вътре става задушно. Всичко описано по-горе може да видите и във видео-ревюто ни: Ревюто е на база 9-дневен тест на Comanche Oregon в България и Гърция, на различни локации, на различна надморска височина и различни температурни амплитуди. Официален вносител на Comanche за България е Comanche Bulgaria: https://comanche-bulgaria.com/ Веселин Вълев Camping.bg   Следвайте  Camping.bg  в:       

От личен опит: Портативна зарядна станция EcoFlow RIVER 2

За ежегодната обиколка по българските къмпинги екипът ни имаше нужда от сигурен достъп до електричество. Пътуванията са чести, в различни части на страната, при различни атмосферни и географски условия и не винаги има възможност за достъп до електрическата мрежа. Същевременно,  гарантирано трябва да имаме възможност за зареждане на батериите на всички електронни устройства - телефони, таблет, лаптопи, стабилизатор за камера, микрофони и т.н., включително и за захранване на охладителна кутия. За решение на този проблем се доверихме на EcoFlow от DiCE.bg Изборът ни беше продиктуван от това, че приятелите ни от Дайс БГ представиха марката EcoFlow на щанда си на организираното от нас изложение Camping & Caravaning Expo в София и дори дадоха като награда една чисто нова станция RIVER 2 за томболата на събитието. EcoFlow RIVER 2 ни беше предоставен от DiCE.bg в началото на юли 2023 г. В рамките на повече от три месеца ползвахме станцията буквално из цяла България и за няколко дни в Гърция. Беше ни супер удобна при пътуването с ремаркето-палатка Comanche Oregon, тъй като ни дваше свобода да се позиционираме на хубави места без достъп до електричество. Носехме с нас удължител за 220V, но на нито един от 4-те къмпинга от пътуването ни не го извадихме - използвахме само и единствено зарядната станция. Дори на морето, на къмпинг Шкорпиловци, където караваната ни беше с постоянна връзка към 220V отново редовно използвахме станцията, защото е супер мобилна и ни спестяваше включване на удължители и прескачане на кабели. А непланирано, EcoFlow RIVER 2 на няколко пъти оказа супер полезна и при домашни условия в града - за помпане на гуми на велосипеди и като бекъп захранване при авария на електрическата мрежа. Какво захранвахме със зарядната станция:  Мобилни телефони (USB)  Таблет (USB)  Безжични микрофони (USB)  Фенер (USB)  Лаптоп (220V)  Охладителна кутия (220V / 12V)  Компресор за помпане на гуми (12V) Какво ни хареса в EcoFlow RIVER 2: 1. Супер функционалност - малки габарити, не голямо тегло - може да я носите с вас в автомобил, каравана, кемпер. 2. Предлага всички видове популярни изходи за захранване на електрически устройства - 220V, 12V, USB, USB-C. 3. Бързо зареждане от мрежата - зареждането от 0 до 100% на станцията става в рамките на приблизително 60 минути. Това е много удобно, ако сте на място, на което нямате електричество и отидете до ресторант, кафе или друго място с достъп до 220V и бързо зареждате станцията. 4. Интуитивен и информативен дисплей - показва заряда, консумираната мощност, оставащото време заряд при тази мощност, оставащото време до пълно зареждане на станцията.   Какво не ни хареса: 1. Всъщност, единственото нещо, което мога да посоча като негатив, при това само в определени случаи, е шума при зареждане. RIVER 2 има вентилатор отзад, който се включва при зареждане на станцията от мрежата 220V. Шумът може да е проблем, при условие, че включвате станцията да се зарежда през нощта близо до леглото ви. В нашия случай, зареждането вечер в караваната не беше препоръчително, затова тази процедура я правехме през деня. За опита ни с EcoFlow RIVER 2, за удобството и предимствата при използването на портативната зарядна станция ви разказваме в специалното ни видео: Портативната зарядна станция EcoFlow RIVER 2 Portable Power Station 256Wh може да закупите от Dice.bg: https://dice.bg/ecoflow-river-2-portable-power-station-256wh-portativna-elektrostantsiya-za-zarezhdane-na-razlichna-tehnika-i-ustroystva-cheren-item60333/ Още продукти от EcoFlow може да откриете в Dice.bg: https://dice.bg/search?text=ecoflow   Веселин Вълев Camping.bg Снимки: Веселин Вълев   Следвайте  Camping.bg  в:       

VW Amarok стана "Пикап на годината" 2024

Пореден триумф за Amarok – преди броени дни новият модел бе отличен с една наистина специална награда в рамките на търговското изложение за транспорт и логистика Solutrans 2023 в Лион. Отличието „Международна награда за пикап“ IPUA (International Pick-up Award), се връчва само веднъж на всеки две до три години. И тя отново бе спечелена от Volkswagen Лекотоварни автомобили и новия Amarok! Така пикапът вече е трикратен носител на престижното отличие след 2011 година (за периода 2012-2013 година) и 2017 година (за периода 2018-2019 година). Този път Amarok раздели първото място за периода 2024-2025 година със своя събрат Ford Ranger, плод на сътрудничеството между двете компании. Новият Amarok направи дебют за България на организираното от нас изложение Camping & Caravaning Expo 2023 и вече е на разположение за поръчка на повечето пазари. Голям брой автомобили вече се ползват от новите си собственици както на пътя, така и извън утъпканите пътища, където това е необходимо. В редица случаи във фазата на достигане на планирания производствен капацитет на мощностите, търсенето на Amarok се оказва значително по-високо от наличните за продажба автомобили и на някои пазари Amarok и част от неговите моделни варианти вече са напълно разпродадени за 2023 година. Цялото производство на новия Amarok е съсредоточено в завода в Силвъртън, Южна Африка. Volkswagen Лекотоварни автомобили предлага новия пикап на пазарите в Германия и Европа в общо пет варианта и нива на изпълнение с дизелов TDI двигател в четири комбинации от двигател и предавателна кутия. На други пазари извън Европа се предлагат и бензинови версии, варианти с единична кабина Single cab и по-малки дизелови версии. За първокласната атмосфера на борда на новия Amarok се грижат повече от 25 електронни системи за асистенция на водача, екрани с диагонал до 12,3 инча, практична комбинация от дигитални и аналогови прибори за управление на функциите и висококачествени материали на тапицериите и облицовките в кабината. Благодарение на полезен товар до 1,19 тона, на максимално допустимото тегло на прикачния товар до 3,5 тона и на усъвършенствана конструкция на товарното пространство, новият Amarok е в състояние да се справи блестящо с всяка задача, която може да поднесе работното ежедневие или пък любимото хоби. Новият Amarok се предлага в пет варианта и нива на изпълнение - Amarok, Life и Style, както и топ версиите PanAmericana (в офроуд стил) и Aventura (в луксозен стил). В Европа новият Amarok ще се предлага като пикап с двойна кабина и четири врати. С общата си дължина от 5350 милиметра, новият Amarok е с малко под 10 сантиметра по-дълъг от своя предшественик. Междуосието на новия модел от 3270 милиметра бележи увеличение в размер на 173 милиметра и осигурява още по-обширно пространство за водача и пътниците в двойната кабина. Новите технологии и оборудване с множество системи за асистенция на водача и камери с 360-градусова картина на зоната около автомобила правят много по-лесно шофирането извън пътя. Автомобилът вече може да преодолява водни прегради с дълбочина 80 сантиметра вместо досегашните 50 сантиметра. За повишената проходимост допринасят и по-късите надвеси на каросерията и не на последно място по важност - мощните комбинации от двигатели и предавателни кутии. Предлагат се версии с 2,0-литров четирицилиндров турбодизелов двигател във варианти с мощност 125 и 151 кВт, както и версия с 3,0-литров шестцилиндров дизелов агрегат с мощност 177 кВт. В зависимост от версията и нивото на оборудване, новият Amarok се предлага с 6-степенна механична предавателна кутия или с 10-степенна автоматична трансмисия. Редовите и V-образни TDI двигатели осигуряват максимален въртящ момент между 405 и 600 Нм. Всички версии на новия модел се предлагат стандартно със система за двойно предаване 4MOTION в два варианта -  с ръчно превключване с режими 2H, 4H и 4L, както и в перманентен вариант с режими 4A, 2H, 4H, 4L и многодисков съединител чрез който разпределението на въртящия момент между предния и задния мост става напълно автоматично и гъвкаво в зависимост от конкретната ситуация и състоянието на настилката. Благодарение на тези възможности, новият Amarok разполага с достатъчно мощ и сцепление, за да се справи с превоз и теглене на големи товари и с преодоляване на трудни гористи и строителни терени.   Веселин Вълев Camping.bg Източник и снимки: Volkswagen Лекотоварни автомобили   Следвайте  Camping.bg  в:       

Харчим най-малко за спорт и къмпинг в Европа

Българските домакинства са харчили най-малко пари за спортни стоки и услуги и къмпинг оборудване в Европа през 2020 г., показват данни на Евростат, представени от Новини.бг. От 22 държави от ЕС, за които има данни, начело на списъка е Люксембург (628 PPS), следвани от Нидерландия (622), Австрия (620) и Германия (526). На дъното е България с (24 PPS). Пред нас в негативния край на класацията са Словакия (66 PPS), Литва (87 PPS) и Полша (95 PPS). Сред различните спортни стоки и услуги категорията, в която домакинствата в ЕС са харчили най-много през 2020 г., са възстановителните и спортни услуги.  В почти всички страни от ЕС, за които има налични данни, най-високият дял на разходите в областта е бил за развлекателните и спортни услуги. Единственото изключение е Гърция, където най-високият дял е посветен на основните дълготрайни стоки (къмпинг оборудване, фитнес уреди и др.) за отдих на открито (69,0 на сто). Средните разходи на домакинствата за развлекателни и спортни услуги (посещаване на фитнес, плуване и др.- бел. ред.) са най-високи в Кипър с дял от 93,7 на сто, следвани от България и Хърватия съответно с 81,3 и 79,3 на сто. Най-ниски са дяловете в Гърция (19,2 на сто), Дания (43,7 на сто) и Белгия (46,8 на сто). Разходите за оборудване за спорт, къмпинг и отдих на открито представляват втория най-висок дял от бюджетите на домакинствата в 14 страни от ЕС, за които има налични данни. Този дял варира от 3,7 на сто в Кипър до 42,3 на сто в Словакия. Освен Гърция, където разходите на домакинствата за основни дълготрайни стоки за отдих на открито са с най-висок дял, тази категория е втората по големина позиция в домакинските бюджети за спортни стоки в Белгия (36,7 на сто), Дания (33,7 на сто), Люксембург (29,2 на сто), Литва (27,2 на сто), Малта (19,3 на сто), Нидерландия (18,1 на сто) и Франция (16,5 на сто). Унгария (0,4 на сто) и България (0,8 на сто) отбелязват най-нисък дял на разходите на домакинствата за основни дълготрайни стоки за отдих на открито.   Източник: Евростат / Новини.бг Заглавна снимка: Веселин Вълев Графика: Евростат   Следвайте  Camping.bg  в:       

БАКК с обръщение към своите приятели и симпатизанти

Обръщение към всички приятели и симпатизанти на „БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА КЪМПИНГУВАНЕ И КАРАВАНИНГ“ (БАКК):   Уважаеми приятели и симпатизанти, Имаме огромното удоволствие да ви съобщим, че Българска Асоциация за Къмпингуване и Караванинг – БАКК, възобнови дейността си. Искаме да ви припомним, че БАКК е създадена с цел да подпомага, насърчава и популяризира къмпингуването като начин на почивка през свободното време извън дома. В основата на нашето сдружението залагаме че БАКК трябва:  Да съдейства за развитието на къмпинг туризма, екотуризма и практикуването на спортове сред природата, както и за утвърждаване на ценностите и добрите европейски и световни практики свързани с това; Да спомага за развитието на интересите и потребностите на обществото в сферата на къмпинг туризма; Да насочи общественото внимание към ценностите и възможностите за развитие в сферата на къмпинг туризма; Да съдейства и подпомага за развитието както на практикуващите къмпинг и караванинг, така и предоставящите продукти и услуги в областта на къмпингуването, а също и на къмпинги, кемперстопове, и други места за къмпиране; Да участва в разработването на местни, регионални и национални стратегии свързани с предмета на дейност на БАКК; Да участва в разработването на механизми и регулации за предоставяне на съвременни, качествени и достъпни услуги в съответствие с потребностите и интересите на обществото; Тези цели могат да се осъществят само и единствено с помощта на всички нас чувстващи себе си къмпингари, които заедно като български и европейски граждани да спомогнем това да стане. БАКК е член на Fédération Internationale de Camping et Caravanning– F.I.C.C. и като такъв се ползва с подкрепата на международната общност на къмпинг организациите и клубовете, някои от които съществуват от повече от 100 години. Ние в БАКК вярваме, че с кемпер, с каравана, с палатка или просто с раница и одеяло, къмпингарите са хора приключенци по душа и свободни по дух. Ние искаме нашият начин на живот, нашето хоби, нашата страст да се развива и да бъдем припознати като фактор за развитието на цялото ни общество. Европейската общност отдавна е признала и поддържа къмпинг туризма във всички негови форми като достъпен и природосъобразен начин за отдих и почивка. Желаем това да започне да става и в България, като създадем необходимата среда за това и да имаме ясни и точни регламенти. Нека го направим заедно! Каним всички, които искат да спомагат за развитието на къмпингуването и караванинга в нашата страна да станат членове на БАКК. Повече информация на страницата ни във Фейсбук: https://www.facebook.com/groups/232763890102093/   Camping.bg е комуникационен партньор на БАКК   Следвайте  Camping.bg  в:       

Campertrips с магазин в София

Здравей Приключенецо, добре дошъл при нас! Ние сме тук за да превърнем почивката ти в незабравимо преживяване, изпълнено с много емоции и свежи моменти, изпитвайки удоволствието от пътуването с нашите невероятни кемпери. Какво можем да ти предложим в Campertrips.bg? Ние от Campertrips.bg ще помогнем това да се случи по най-прекрасния начин. Работим здраво, с много желание и страст, тъй като къмпингуването във всичките му форми е в кръвта ни, това е нашия начин на живот. Можете да изберете от различните модели и размери кемпери, подготвени за дълги пътешествия. Предлагаме и много допълнително къмпинг оборудване под наем, което ще направи почивката ви още по-приятна. Имаме и една страхотна новина. Магазинът за къмпинг оборудване на Campertrips вече е факт!  Наред с кемперите под наем и продажбата на нови такива, можем официално да се похвалим и с новия магазин на Campertrips. Удобните онлайн поръчки са на разположение 24 часа, 7 дни в седмицата, но вече всеки желаещ или мераклия- къмпингар, може да дойде да разгледа "на живо" да срещне добра идея, свързана с всякакъв тип решение за каравана, кемпер и цялостно къмпинг оборудване. От стандартните чаши, чинии, столове и маси, килими и тенти, BBQ, газови системи, през форселти,  палатки, люкове, хладилници, фурни, керамични котлони, хладилници, и така чак до соларните системи, тягови акумулатори, инвертори, сателитни системи и много друго интересно къмпинг оборудване,  аксесоари и части. Ако имате нужда от по-специфични части за вашия кемпер или каравана, shop.campertrips.bg може да ги достави за вас в най-кратки срокове. Ако имате нужда от съвет за решаване на проблем с вашия кемпер или каравана, или пък просто искате да наемете кемпер и се чудите накъде да отпътувате за да преживеете едно наистина незабравимо пътешествие, винаги може да се отбиете при нас да поговорим. Всичко това и още много интересни предложения може да разгледате при нас. Адресът, на който винаги ще получите добър съвет и компетентни насоки е гр. София, Студенстки град, ул. Никола Габровски 102а (веднага след бившата картинг писта). Но нека не забравяме, че за тези, които са по-далеч или нямат възможност да стигнат до нас в светлата част на деня, остава на разположение нашия онлайн магазин Campertrips.bg. Очакваме ви!    Съдържание от Campertrips   Camping.bg   Следвайте  Camping.bg  в:       

Изгражда се къмпинг в Банско?

Екоинспекцията в Благоевград даде разрешение за изграждане на къмпинг в Банско. Според документите, с които Camping.bg се запозна, инвеститорът планира обектът да разполага със сграда за рецепция, зала за хранене и санитарни помещения, три двуетажни вили, къмпинг зона с 32 места за кемпери и каравани и 7 места за палатки, както и детска и спортна площадка. Имотът, в който се планира изграждането на къмпинга е с площ 5,7 дка и се намира на около 600-700 м над долна станция на кабинковия лифт, в близост до хотел Regnum Bansko Ski Hotel & SPA. Към момента в Банско официално няма зона за къмпингуване с удобства за туристите, а най-близката е в с. Баня. В града и над него има локации, които са популярни за позициониране с кемпери през зимата, близо до пистите, както и поляната под хижа Бъндерица, която се ползва лятото. Така, че ако инвестиционното намерение се осъществи това ще бъде първи официален къмпинг в града.   Веселин Вълев Camping.bg Снимка - илюстративна. Автор: Веселин Вълев   Следвайте  Camping.bg  в:       

Паркинги за кемпери и каравани ще бъдат обособени до плажовете край Дуранкулак

В Регионална инспекция по околна среда и води (РИОСВ) във Варна се проведе работна среща, на която е обсъден проект за регламентиране на достъпа до плажовете на Дуранкулак, предаде Bgtourism.bg. Заместник областният управител Живко Желязков заедно с експерт от Областна администрация Добрич се е включил в срещата. След нея Желязков е споделил, че в срещата са участвали представител на Министерство на туризма, на Държавно ловно стопанство - Балчик, на полицейското управление в Каварна, на Пожарната в Шабла, на Центъра за спешна медицинска помощ, както и представител на Община Шабла. Директорът на РИОСВ е представил постъпилото в Инспекцията предложение на изпълнителния директор на Българско училище по политика „Димитър Паница“, като участниците в срещата след коментари са взели решение да се създадат на подходящо място и необходимото за опазване на природата разстояние паркинги, където да бъдат спирани автомобили, кемпери и каравани. От местата за спиране до плажа да има и подходи. Проектът на решение ще бъде изпратен до компетентните дирекции в министерствата за съгласуване, заяви изпълняващият длъжността Областен управител Ж. Желязков и допълни: „Целта е да се постигне баланс между желанието на хората да плажуват и необходимостта да се пазят дюните и природата“.   Веселин Вълев Camping.bg Източник: Bgtourism.bg Снимка: Веселин Вълев   Следвайте  Camping.bg  в:       

Октоберфест идва в Terme di Hissar на 21 и 22 октомври

Октомври е тук и вече сме нетърпеливи за „Октоберфест“. А тази година за първи път домакин на феста ще е минералният комплекс с къмпинг зона Terme di Hissar, заедно с Jägerhof на 21 и 22 октомври. Организаторите са ви подготвили великолепна класическа баварска кухня, а бирата ще е лека и пивка, защото е от специалния резерв на Jägerhof Hell и Jägerhof Weiss. Забавления ще има за всички възрастови групи: Детска анимация и атракциони през целия ден Игри със специални награди за възрастните Баварска атмосфера с DJ Жива музика I 21.10 Фейсбук събитието е тук: https://www.facebook.com/events/6831502476905789/ ! Гостите на къмпинг зоната са освободени от заплащане на входна такса ! За всички останали: Вход 21.10: 10 лв/ден за възрастни и БЕЗПЛАТЕН за всички деца Вход 22.10: 5 лв/ден за възрастни и БЕЗПЛАТЕН за всички деца   Camping.bg е медиен партньор на събитието.   Следвайте  Camping.bg  в:       

Разбит кемпер и загинали в катастрофа по време на рали за суперколи в Италия (видео)

Разходка на богаташи със суперколи на остров Сардиния завърши със зловещ инцидент, в който участват Lamborghini Huracan, Ferrari California и кемпер, предаде Automedia.bg. Катастрофата е заснета от движещ се по-назад автомобил. Загинали са двама души, други са пострадали. Суперколите пътуват по еднолентов път в южната част на острова. Във видеото се вижда как мощните автомобили си пробиват път през трафика, като шофьорите им изпреварват на непрекъсната осева линия, като навлизат в лентата за насрещно движение. Първите автомобили в кадър са Ferrari F8 Tributo и Roma, които задминават колата, в която се намира камерата. След това две Lamborghini Huracan – бяло и синьо, правят същото, като шофьорът на автомобила с камерата явно намалява, за да ги улесни. Ситуацията обаче се изменя за секунди, тъй като отзад се появяват още две Ferrari - California и 296 GTB. В този момент намиращите се най-отпред F8, Roma и първият Huracan изпреварват кемпера. Синьото Lamborghini изчаква за малко, преди да започне маневрата, като това дава възможност на появилото се отзад California да опита двойно изпреварване. Шофьорът на синия Huracan обаче явно не очаква това и се измества наляво. Следва сблъсък между две италиански суперколи, след който Lambo-то се удря в задната част на кемпера. Кемперът отскача и се завърта на 90%, преобръща се, докато спортният автомобил излита от пътя. Във видеото не се вижда какво се случва с другата кола, замесена в катастрофата, но местният Sardinia Post съобщава, че в кабриото се е возила семейна двойка от Швейцария – 67-годишен шофьор и 63-годишната му съпруга. След удара Ferrari-то се преобръща и се запалва, като хората в него са загинали. Според информацията при инцидента има и няколко ранени – семейна двойка от Индия, която е пътувала в синия Huracan, както и шофьорът и пътниците в кемпера, които са от Северна Италия. Полицията все още разследва катастрофата.   Веселин Вълев Camping.bg Източник: Automedia.bg Заглавна снимка: autonews.bg   Следвайте  Camping.bg  в: