Близо 10 000 души посетиха Къмпинг и караванинг експо 2019

Второто издание на Къмпинг и караванинг експо отчете над 50% ръст на гостите спрямо 2018 г. То се проведе в уикенда на 13 и 14 април в София и бе посетено от близо 10 000 души. Повишен интерес имаше и от страна изложителите, които тази година бяха 46. Подготовката на изложбените площи започна още в петък следобед в условията на лек дъжд, който не попречи на най-ентусиазираните да разпънат шатри. Димбо, Рестарт Зона Чепеларе и Порше бяха сред първите изложители, които разположиха щандовете си още в дъждовната петъчна вечер. В събота в 6:30 ч. стартира официалното разполагане на щандовете. За по-малко от 3 часа, изложбената зона с обща площ от 3 300 кв.м. бе запълнена и в 9:45 ч. Експото отвори врати за посетители. Входът беше безплатен. Подготовка на щандовете Посетителите се тълпят на инфодеска на изложението, където на всеки кръгъл час се провеждаше теглене от томболата с награди за посетителите, предоставени от изложителите. В събота се радвахме на тихо и спокойно, макар и облачно време. Акцентът през този ден бе поставен на кино-презентационната шатра, където бяха представени 9 български къмпинга - Офшор кемп, Рестарт зона Чепеларе и Пампорово, к-г Градина, к-г Верила, к-г Зора, к-г Велико Търново, к-г Кромидово, к-г Емануил и к-г Оазис-Сливен. Новият управител на к-г Градина представи основните реконструкции за 2019 г. За предстоящия сезон най-големият морски къмпинг в страната ще посрещне гостите си с общо 168 места за каравани, 21 места за кемпери и 87 места за палатки. Британците Ник и Ники от к-г Велико Търново разказаха какво е нужно, за да създадеш къмпинг в България, а г-н Галин Гавов от Сливен запозна гостите с удобствата и услугите, които ще предлага най-новият къмпинг - Оазис. Той се намира на 3 км. от гр. Сливен в посока Карандила. Разположен е на площ от 45 дка. и ще отвори врати за предстоящия сезон. В съботния ден също така бе представен и нов кемперстоп в Белград лично от собствениците му. Презентационната програма започна и приключи с демонстрационно обучение по първа помощ и практически семинар по сърдечен масаж, изнесени от Академия Първа Помощ. Британката Ники представя къмпинг Велико Търново "Тук може да намериш абсолютно всичко, което е необходимо за спокойна почивка на къмпинг и сред природата", споделиха случайни посетители на организаторите. "Единственото, което наистина липсва, са караваните".   През тази година Експото представи общо 17 бр. ваканционни къщи на колела. Сред тях бяха кемпери на марките Laika, Bürstner, Rimor и Sunlight, кемпер вановете VW California в две нива на оборудване - Ocean и Beach, Mercedes-Benz V250 Marco Polo и Bravia SWAN 599. Сред покривните палатки за автомобили се открои новаторската българска концепция на Car2Camp, а макар и със закъснение поради пътен инцидент, във втория ден на изложението успяха да се включат и представителите на турската фирма RodopiCamper.   Освен кемпери и кемпер ванове, на Експото посетителите разгледаха и леки автомобили за свободно време - Субару, Пежо Rifter и Фолксваген Caddy, както и лекотоварните пикапи Isuzu D-Max и VW Amarok. За първи път в България бе организирано палатково село по време на изложение. Спектърът на представените модели палатки беше всеобхватен - от олекотени трекинг палатки, през малки семейни палатки за бърз уикенд, до многостайни и глемпинг концепции. В хит се превърнаха прозрачното иглу с конструкция от стари ски-писалки, представено от Рестарт зона Чепеларе и типи палатката Robens от CampingRocks.  Към нестандартните палаткови решения бяха и осмоъгълната палатка тип шатра Coleman Octagon 8 от Спорт Депо и Camping Cube от Шелтърс България. Разнообразни други пособия за къмпинг бяха представени по време на изложението и можеше да бъдат закупени:  10minBBQ за готово барбекю на дървени въглища, ножове и триони на марката Silky, предлагани от Чунче, барбекюта и газови грилове на немската марка Enders, пособия за оцеляване от UST, офроуд екипировка от Offroadshop.bg, спални чували, шалтета и аксесоари за преходи, планина и свободно време от Стената, спортна екипировка от магазини Яко.бг, устройства за екстремни комуникации от Мобивил, надуваеми каяци от Спорт Депо, преносими химически тоалетни от Екотой, газови бойлери за къмпинг и соларни панели от Outdoor&CampingComfort, резервни прозорци, люкове и капандури за кемпери и каравани от Дизайн Алианс, автомобилна климатична и отоплителна техника от Мичел, обувки и облекло за преходи, планина и свободно време от Екстрем Спорт, електрически велосипеди от Е-вело велосипеди и багажници от Бианки и Менабо, книги и литература за пътешественици от издателство Вакон и още много други продукти. Сферата на услугите също беше широко представена на изожението. На щанда на Българско дружество за защита на птиците гостите получиха информация как да опазват птиците в България, с какво се хранят и кои са редките и защитените видове. Децата участваха в уъркшоп за създаване на хранилки на птици. Начинаещите караванери се запознаха с услугите на Училището за теглене на каравани CTS School Tow, а кемперистите - със стартиращата платформа за отдаване и наемане на кемпери Rowago. На изложението със собствени щандове участваха и три къмпинга - българският Градина, който предлагаше отстъпки от 5% при резервация на място, и два гръцки къмпинга - Лакара и Касъл.   Неразделна част от Къмпинг и караванинг експо за втора поредна година е Картата на къмпингите в България. През тази година, освен на щанда на Къмпинг.бг, тя се разпространяваше и на инфодеска, в кино-презентационната шатра, както и на повечето от щандовете на изложителите. Бяха разпространени над 1500 копия от българската версия. Във втория ден на изложението гостите се радваха на прекрасно слънчево време. Ако случайно сте пропуснали, а все още искате да се потопите в емоцията, съпреживейте с видеото на румънския фотограф и блогър Мариан Мокану от Vangabond.eu.   Очакваме ви отново! Camping.bg

Camping.bg издаде Къмпинг карта на България 2019

Излезе от печат новото издание на Къмпинг карта на България. Тя съдържа информация за 22 избрани български къмпинга, които за трета поредна година се обединиха около инициативата на Camping.bg за популяризиране и реклама на българския къмпинг туризъм у нас и в чужбина. Това са къмпингите: Къпиновски манастир, Градина, Силистар, Лагуна, Емануил, Кромидово, На Зелено+, Якото място, Верила, Оазис Зверино, Реката, Доспат, Велико Търново, Крънско ханче, Мечи чал, кемпер стоп Студенец, Екоклуб, Шкорпиловци, Зора, Ботуша, Оффшор камп и Атлиман. Ексклузивен партньор на Къмпинг карта на България 2019 е къмпинг Къпиновски манастир. Картата се разпростнява безплатно. Тази година тя излиза в три езикови версии - на български, немски и английски език. Вече бе представена на редица международни туристически и специализирани къмпинг изложения в Германия, Австрия, Чехия и Румъния. Освен описание на къмпингите в снимки, текст и пиктограми, картата съдържа и списък на забележителностите, които може да разгледаме около тях. Също така, за всеки къмпинг, който е печелил челно място в ежегодната класация на къмпингите в България #BestBGcamp за 4 години назад, е отбелязано в коя категория е бил призьор и какво е било класирането му. По този начин ползвателите на къмпингите получават информация не само от създателите на картата, но и от самите потребители на къмпинг услугата. Всеки желаещ ще може да получи брой от Къмпинг карта на България 2019 на изложението Къмпинг и Караванинг Експо на 13 и 14 април в София, както от десетки други места - в представените къмпинги, верига магазини SportDepot, магазин CampingRocks, магазини Стената, центровете за каравани и кемпери Holiday Mobile в София и Perfect Caravan Park в Пазарджик, отдаващите кемпери под наем Rentacamper.bg, магазин  Outdoor & Camping Comfort и електронен магазин Vario Sport. Общият тираж на картата е 7 000 бр., 3 500 от които са предназначени за разпространение в чужбина. . Електронни копия на Къмпинг карта на България може да изтеглите от тук: Български език: www.map2019BG.camping.bg Английски език: www.map2019EN.camping.bg Немски език: www.map2019DE.camping.bg Camping.bg

Из рекордите на Гинес: Най-дългата редица от палатки на света

Най-дългата редица от палатки в света е вписана в Книгата за рекордите на Гинес на 21 октомври 2018 г. Тя е била с дължина 1482,44 метра и е била построена в планината Вугонг в Китай. Редицата е била образувана от 721 палатки, поставени върху дървена пътека в планината. Заради лошите метеорологични условия инсталирането на палатките е отнело на организаторите 10 часа. Още 2 часа са били нужни за да се извършат измерванията.     Веселин Вълев Camping.bg Снимки: Guinness World Records

Краш тестове на кемпери показват сериозни недостатъци в безопасността им

Транспортната администрация на Швеция (Trafikverket) извърши краш тестове с кемпери. Резултатите бяха официално публикувани в края на април и разкриват, че конструкцията на превозните средства не е достатъчно надеждна за защита на водачите и пътниците. Нарастващият пазар на кемпери, в комбинация с няколко сериозни инцидента, показва, че този вид превозни средства имат нужда от подобрения за повишаване на безопасността им. Тестовете са проведени с два модерни кемпера - един полуинтегриран и един напълно интегриран, но без да се съобщават марките и моделите им. Резултатите показват сериозни недостатъци в безопасността и констатират, че има висок риск за живота на пътуващите. Причината, поради която Транспортната администрация на Швеция е извършила краш тестовете е бързото увеличение на броя на кемпери в страната. От 2014 г. насам новорегистрираните кемпери в Швеция се е увеличил с цели 50%. През същия период 6 души са загинали в кемпери при катастрофи, 4 от тях през миналата 2018 година. Най-често срещаният вид инцидент е бил челен сблъсък. Около 100 души са били ранени при пътнотранспортни произшествия с кемпери от 2014 г. насам. От задълбочените проучвания на шведите за пътнотранспортните произшествия става ясно, че евентуален сблъсък може да причини големи щети на и в кемпера. Държавният орган декларира желанието си да даде своя принос за развитието на по-безопасни моторни превозни средства, като резултатите от проведените краш тестовете се разпространяват сред производителите, браншовите организации и потребителите. Същият тест като Euro NCAP Проведените тестове за челен сблъсък са същите използвани от Euro NCAP - европейската потребителска организация, която провежда краш тестове на автомобили; челен удар с 64 км/ч срещу преграда, съответстваща на превозно средство със същото тегло. Въпреки, че кемперите не са били натоварени при тестовете, те са доста тежки. В този случай изпитванията съответстват на челен удар с 90 км/ч спрямо среден пътнически автомобил. Това е труден тест, който имитира катастрофа, която за съжаление не е необичайна за нашите пътища. Полуинтегрирани и напълно интегрирани кемпери Транспортната администрация на Швеция е провела тестовете с два модерни кемпера - един полуинтегриран и един напълно интегриран. Тези модели отговарят на 84% от кемперите, които се предлагат в момента на пазара. От шведския държавен орган признават, че вариациите в дизайна и материалите използвани от различните производители могат да повлияят на безопасността при сблъсък. Много висок риск от смърт Резултатите от тестовете показват, че има сериозно завишен риск от смърт при челен сблъсък. Конструкцията на кемперите не е достатъчно надеждна, за да се предпазят водачите и пътниците при катастрофи. Полуинтегрираният кемпер осигурява по-добра защита от напълно интегрирания, но все още е далече от защитата, която предлагат съвременните леки автомобили. Всеки в кемпера е изложен на голям риск да бъде сериозно наранен от вътрешното оборудване, което се освобождава при катастрофа. Тестовете също така показват, че е важно за семействата, пътуващи с кемпери, да използват същите предпазни средства за децата, които използват и в леките си автомобили. Директивите на ЕС Съгласно Директива 2007/46 (ЕО) цялото оборудване в жилищната зона (хладилник, легло и т.н.) трябва да бъде здраво прикрепено към стените, пода или тавана. Масата обаче може да бъде проектирана така, че да има възможност да се движи лесно. Съществуват и изисквания за предпазните колани и за седалките на кемпера. За кемперите обаче няма задължение за изпитване на челни и странични удари, както при леките автомобили. Затова Транспортната администрация на Швеция е провела разговори с Euro NCAP да бъдат включени кемперите като група превозни средства, която задължително да преминава краш тестове. Как изглеждаха кемперите след краш тестовете може да видите в официалното видео, публикувано от Trafikverket:   Препоръки на Транспортната администрация на Швеция към потребителите: Изберете безопасни пътища с преграда между посоките на движение. Спазвайте ограниченията на скоростта. Уверете се, че няма свободно стоящи предмети в дневната, като например кафемашина. Махнете масата, ако се возят пътници. Шведите отправят и три препоръки към производителите на кемпери: В краткосрочен план - подобряване на закрепването на интериора в караванната част В краткосрочен план - разработване на система за лесно отделяне на масата В дългосрочен план - погледнете така, че основното превозно средство да е защитено от сблъсък   Trafikverket, Транспортната администрация на Швеция отговаря за дългосрочното планиране на транспортната система за всички видове трафик, както и за изграждане, експлоатация и поддържане на обществените пътища и железопътни линии. Тя отговаря също така за администрирането на шофьорските изпити за получаване на свидетелство за управление на МПС и за таксиметрови шофьори.   Веселин Вълев Camping.bg Източник: trafikverket.se

Wild Fennec - офроуд микро-кемпер

Брис израства в Мароко, прекосявайки цяла Африка с 4х4 и 6х6 превозни средства. След като се срещат със съпругата му Ирина, те започват да организират офроуд пътувания по Земята на фараоните и Арабския полуостров, но скоро установяват, че като двойка имат нужда от повече комфорт за нощувка. Това е и мотивацията да превърнат техния Land Rover в бързо трансформиращ се офроуд микро-кемпер. С натискането на бутон джипът се превръща за 43 секунди в малък дом със спалня, кухня, място за хранене, тоалетна и вътрешна баня. Уникално е решението с плъзгащото се седящо място, което отваря пространство за санитарния възел. Може да го видите във видеото по-долу. С други бутони се смъква леглото от тавана и задната стойка пада. Целият покрив на автомобила е покрит със соларни панели, които захранват с електричество уредите вътре. Отоплението е на дизел от резервоара на джипа.   А ето и кратко видео демонстриращо разпъването и сгъването на караванната част:   И по-дълго видео с демонстрация на удобствата вътре: Двойката нарекли колата си и компанията, Wild Fennec, на името на нощна лисица от пустинята Сахара. Продават своето уникално превозно средство за 50 000 евро и търсят инвеститор за серийно производство.   Веселин Вълев Camping.bg Снимки: wild-fennec.com

Да монтираш бунгало на камион

BUMO не е най-елегантният кемпер на пазара, но пък определено е един от най-любопитните. Проектиран е и изпълнен от малка семейна компания от Германия. От една страна малка къща, от друга - кемпер, с необичайната си и яка външност BUMO дава крила на въображението, че се пътува отвъд утъпканите пътеки, през дълбоки гори и високи планини. Караванната част е изградена от цяла алуминиева рамка с дървена облицовка. Подът и покривът й са изолирани с естествена вълна, докато за стените е използвана вата от дървени стърготини. На покрива са монтирани соларни панели, а може да бъде оборудван и с тоалетна за компостиране, система за пречистване на дъждовната вода и печка на дърва. Това прави BUMO енергийно независим. Жилищната зона отвътре също е облицована с борова дървесина, излъчваща уют. Според компанията, борът е бил избран заради свойствата си за намаляване на сърдечния ритъм, има антибактериален ефект и допринася за още по-пълноценна почивка. Интериорът е компактен, но достатъчно добре обзаведен с всички основни неща. Всекидневната разполага с Г-образен диван и маса за хранене и работа. Има просторна и оборудвана кухня, включително фурна. Спалното помещение и банята са доста стеснени, но достатъчно удобни за ползване. Мебелите са от дъбов масим и допълнително подчертават връзката на BUMO с природата.   360-градусова обиколка вътре може да разгледате ТУК     Веселин Вълев Camping.bg Снимки: BUMO

Официалните снимки и видео от Къмпинг и караванинг експо 2019

Измина точно един месец от второто издание на Къмпинг и караванинг експо. Изложението беше посетено от 10 000 любители на активната почивка на открито от България и съседните държави. Те имаха възможност да видят на живо най-новите модели ваканционни превозни средства, палатки, шатри, къмпинг оборудване, туристически продукти и облекло, услуги, къмпинги от България, Гърция и Сърбия, продукти за оцеляване сред дивата природа и още много интересни неща. Представяме ви официалното видео за Къмпинг и караванинг експо 2019:   Бонус видео от фотографа на това издание на изложението - Мариан Мокану от Vangabond.eu:   Избрани снимки от събитието:   Пълната галерия със снимки може да разгледате в сайта на Къмпинг и караванинг експо ТУК Очакваме ви отново през април 2020 г.   Camping.bg

Да запазим Корал с отворено писмо до парламента

Сдружението "Да запазим Корал" разпространи отворено писмо до председателя на парламентарната комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление Искрен Веселинов - депутат от "Обединените патриоти". Поводът са внесените между първо и второ четене предложения за промени в Закона за устройството на Черноморското крайбрежие, за които Camping.bg първи писахме. Публикуваме писмото, подписано от Мирослава Петрова, със съкращения *.   Уважаеми г-н Веселинов, ЗАБРАНАТА ЗА СВОБОДНО КЪМПИРАНЕ Е ПРОТИВОКОНСТИТУЦИОННА. НАСОЧЕТЕ ГЛОБИТЕ КЪМ НАРУШИТЕЛИТЕ, А НЕ КЪМ ПАЗИТЕЛИТЕ КОНСТИТУЦИЯ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ, Чл. 35. (1) Всеки има право свободно да избира своето местожителство, да се придвижва по територията на страната и да напуска нейните предели. Това право може да се ограничава само със закон, за защита на националната сигурност, народното здраве и правата и свободите на други граждани. С голямо неудобство се обръщам към Вас с цитат от конституцията на България и прилагам тук линк на адекватно решение на български съд, според който гражданите на България имат и винаги ще имат право на свободно къмпиране в страната ни докато не застрашат националната сигурност, народното здраве или други граждани, т.е. докато не се превърнат във враг номер едно на демокрацията. Да, както разбирате поводът за моето писмо са опитите за изменение и допълнение на Закона за устройството на черноморското крайбрежие, които така бурно и основателно обществото ни дискутира. Обръщам се към Вас, защото като заслужено оставим настрана предложенията, постъпили от народни представители в поверената Ви комисия по повод къмпинг – съсловието и опасното му хоби, Вие единствен сте обърнал внимание на тезата на “отсрещната” страна и вярвам искрено сте мотивирал опити за въвеждане на регламент.  Може би за голяма Ваша изненада, а може би не, ще ви споделя тук, че такъв регламент къмпинг-съсловието съблюдава. В развитите държави, към които се стремим с неголям успех, това е култура със свой облик и етика, правила и оборудване, принципи и стилово разнообразие. Всяка държава специфично е регулирала въпроса, на база задълбочена и професионална преценка. У нас, където категорично не само има прекрасни условия за такъв начин на почивка за нас и за света, можем да се похвалим и с неизтрити традиции и силна привързаност към къмпинга на гражданите от разнообразни професии и интереси, които също се стараят да спазват ред, взаимен респект и опазване на околната среда.  Тези хора не само, че не са заплаха за българската природа, а са нейни пазители. Очевидно се натрапва факта, че там където от тридесет години се къмпира (говоря за плажовете за природосъобразен туризъм) природата е непокътната, а където има концесионер срещаме скандални безобразия. Гражданите, които от години се грижат за Корал, например, след унищожаването на къмпинга и аферата с продажбата на земите му, не само че успяха да спрат незаконно строителство на терените зад плажа още на фаза незаконосъобразни строителни разрешения, а и в годините не спират да искат възстановяване на заличената територия “Блатно кокиче”, изготвиха поредица академични биологични и ботанически доклади, насочиха ги на вниманието на европейските институции, чистят и поддържат гората и плажа, поставят указателни табели в тази връзка. Същото се прави навсякъде със силите и средствата на доброволни сърцати усилия и постоянство. Действията на тези хора са успех за страната ни и опазването на ресурсите ѝ и пример за децата. И вашите и нашите. Тези хора искате да забраните сега.  Покрай тях ще минат в нелегалност или просто ще напуснат страната, мисля си дори не само за почивка, а за постоянно, и всички почтени кемперисти (тези които все още са тук, защото Гърция отдавна ги иска), които къмпират в планините и крайбрежието и навсякъде в страната, без да оставят следа след себе си. Съвсем добронамерено Ви карам да се замислите, че именно тези хора са средата, която вие като законодатели трябва да поощрите и отгледате, благодарение на която предприемачите утре ще уредят къмпинги в добър и висок стандарт или места за къмпиране, каквито отдавна съществуват в света, адекватно на чудесното Ви предложение за уреждане на такива кемпове без промяна на категоризацията. Ще видите, че те дори ще имат по-високо търсене, защото именно минималните достатъчни условия са най-приятното в това хоби. Къмпинг-културата си има леко и удобно, естетично оборудване за всичко. Обръщам Ви внимание, че палатките не са “съоръжения” както си ги представят някои Ваши колеги, а леки конструкции, прикрепени в няколко точки, чиито форми следват терена или просто се поставят на равно място. Никой не ходи с лопата на плаж или ако такъв се появи, мислите ли че успява и да понечи да наруши ландшафта? Споделям с Вас и че няма здраво мислещ кемперист, който да иска да се окопае в пясъците с кемпера си или да влачи караваната си с трактор, там където има свободно къмпиращи. Използвайте механизмите на наличното ни законодателство, за да санкционирате нарушителите. Строителите на огради, които блокират достъпа до плажовете – пешеходен и на линейки (именно такова е положението на Корал от миналата година, елате да се убедите лично). Глобете тежко тези, които оставят боклук (слава Богу са все по-малко), тези, които палят огън, без нужните правила и извън съдовете, които вече и нашият пазар предлага. Налагайте тежки наказания за сеч или убийство или малтретиране на животни и въобще обърнете внимание на нарушителите или престъпниците, а не правете партизани Пазителите. Тези хора ли съсипаха от “укрепване” брега на Алепу? Те ли строят “после ще мислим за канал…” в невидимата за институциите гора на Арапя, с тях ли се борят гражданите на Синеморец за последната свободна поляна пред изгледа? Те ли са виновни за чудовището “Мъртвият град” край Царево? Не. Те за пазителите на последните места от необезобразеното лице на Черноморието ни. Силни думи, ще кажете. Ще кажете всичко е законно. И сигурно е така. Но в една почтена държава правото трябва да следва живота, а не смъртта на морала. Затова Ви моля, навреме и по убеждение, което вярвам, че имате, не подкрепяйте превратните противоконституционни членове и алинеи от бъдещия закон, не допускайте да се гласуват. Този Ваш акт ще даде път смислено и компетентно да се отвори дебат, да се потърси международен пример и да се организира адекватен регламент – без забрани, които да убият средата, която утре ще е необходима. Не превръщайте насила една култура, която съществува, за да избяга от среса и нелеките времена, в които живеем, а в нашия случай често за да забрави и в коя държава живеем, в политическо движение – пореден абсурд белязал “прехода” ни. С уважение, Мирослава Петрова Да запазим Корал   * Премахнатият текст от отвореното писмо коментира броя на къмпингите в България и условията, които предлагат те. С автора на писмото стигнахме до единодушие, че е допусната грешка в тази част.   Camping.bg

Публикуван е проект за изменение на Наредбата за изискванията към местата за настаняване

В Портала за обществени консултации Strategy.bg е публикуван проект на нова наредба за изискванията към местата за настаняване и заведенията за хранене и развлечения. Акцентите в предложената от Министерство на туризма наредба са свързани с хармонизация на нормативната база с последните изменения в Закона за туризма, касаещи намаляване на административната тежест за собствениците на местата за настаняване и заведенията за хранене и развлечения. Изменения има и в детайлните изисквания към тях, като концепцията на министерството е била да бъдат намалени там, където е възможно и доближени до Критериите 2015-2020 на Hotelstars. Проектът на наредбата въвежда и облекчения в изискванията към персонала на местата за настаняване, в това число и за езиковата квалификация. А апартаментните туристически комплекси са вече отделени като самостоятелен вид места за настаняване, с отделни изисквания за категоризация. Camping.bg ще прегледа обстойно документите в частта им, касаеща къмпингите и ще информира за това какви са предлаганите промени. Документите са достъпни на сайта на Портала за обществени консултации ТУК. Срокът за внасяне на становища по проекта е 10.06.2019 г.   Веселин Вълев Camping.bg

Из рекордите на Гинес: Най-малката каравана на света

Най-малката каравана в света е вписана в Книгата за рекордите на Гинес през 2015 г. Тя е дело на 43-годишният по това време лондончанин Яник Рийд и наречена от него QTvan. Размерите на караваната са 2,39 м дължина, 1,53 м височина и 0,79 м ширина. Тя е оборудвана с легло, вътрешно осветление, телевизор, мивка и кана за топла вода. Теглото на караваната е 131,1 кг. Въпреки малките си размери QTvan е напълно годна за движение по пътищата и учудващо комфортна. Яник редовно я използва за кратки почивки из Великобритания. Както самият той споделя, най-много го забавляват усмивките на хората, когато го видят на пътя теглейки това странно превозно средство.   Веселин Вълев Camping.bg Източник и снимки: Guinness World Records

Палатка или хамак? Не, Tammock!

Много от нас обичат да се излежават в хамак. Но за съжаление не винаги има подходящи условия за това - времето, насекоми, липса или неподходяща дистанция между дървета и т.н. Именно решение на този проблем са намерили създателите на Tammock. Tammock е свободно стоящ хамак-палатка, който няма нужда от дървета. Може да се използва при хубаво време, при лошо време, на плажа, в пустинята, на музикален фестивал, в двора на къщата, на балкона, напрактика винаги и навсякъде. Той е хамак и палатка в едно. Разбаротването на Tammock започва през 2016 г., продължава с тестове на прототипи през 2017 и 2018 г., за излезе на пазара през 2019 г. В момента той набира финансиране през една от известните платформи. Цената му с предварителна поръчка започва от 299 долара. Теглото на Tammock е едва 9 кг., пакетиран в калъф с размери 1,12 х 0,2 м. Височината вътре в разпънато състояние е 1,15 м. Конструкцията на Tammock се състои от метална част, за която се закрепва хамака и една стъклопластова рейка за покривалото му. Издържа тежест до 180 кг, което напрактика означава, че е възможно да бъде използван дори от двама души с нормално телосложение едновременно. Повече може да видите във видеото:   Веселин Вълев Camping.bg Снимки: LIT Outdoors

Кемперван с 2 спални помещения

Конвертирането на ванове в кемперванове става все по-модерно. И докато повечето конверсии се правят за лично ползване, британската двойка от Оксфорд Джак Ричънс и Люси Хеджис са съумели да превърнат това в свой бизнес. Фирмата им This Moving House, тъкмо приключи своя шести проект наречен - Jubel Explorer. За основа е използван един от най-предпочитаните за конвертиране ванове - дълга база на Mercedes-Benz Sprinter, който е превърнат в модерен и пространствено ефективен кемперван. В предната част на вана е масата с тройна седелка и двете предни седалки - място, подходящо за хранене и работа. Черешката на Jubel Explorer са кухнята и зоната за спане. Макар и компактна, кухнята е съвременна, благодарение на палитрата от матово бяло с дървена облицовка. Разполага с мивка, два газови котлона и множество шкафчета и чекмеджета за съхранение на посуда. За повече място за приготвяне на храна допълнителни плотове се разгъват от шкафа. До кухнята е едното легло простиращо се до края на буса. Покрай него, по стъпала от шкафове се стига до втората зона за спане, която е и запазената марка на This Moving House. Достъпът до нея е през отвор в стил илюминатор и е снабдена с удобен матрак и лампи за четене, а за дискретност се затрява с перденце. Кемперванът е оборудван и с много място за съхранение. Стълбите към спалната зона се отварят, за да разкрият още много възможност за транспорт на вещи, а основното легло е оборудвано с вградени чекмеджета отдолу. За допълнително място за съхранение, в задната част на буса има много голямо чекмедже и място за детска количка или други вещи. Декорирана е с реплика на известния графит на Банкси - момиче с балони. Jubel Explorer е и почти енергийно независим. Той е с вграден дизелов отоплител, а електричеството идва от 110Ah батерия на 12V. Разполага и с 80-литров резервоар за чиста вода.   Веселин Вълев Camping.bg Снимки: This Moving House